Wroclaw
「去布拉格的火車就只有這麼一班夜車」「可是我們聽過許多有關跨國夜車的可怕傳聞」「……你們可以選雙人臥鋪,這樣就可以把門鎖上了」,Orbis Travel 的先生微笑但尷尬地說著,還親切地列出了價目表:每人127(火車)外加100(臥鋪加價)。
把這個波蘭第四大城列入行程的主要考量就是因為它是距離布拉格和德勒斯登最近的城市(我們辛苦地從Zakopane搭了八個小時的巴士來),最初的計畫是先到德勒斯登,但在火車站撲克臉服務台女士(我們已經習慣了,一點都不會不悅)說沒有直達火車以後,我們懶散地決定跳過這個不過又是重建後文化遺產的城市,直接到聽說人友善食物又好吃的捷克。但沒想到除了那班惡名昭彰的夜車(催眠瓦斯放了以後一覺到天明沒有行李一身輕)(後話:在布拉格時遇到兩個搭夜行火車的葡萄牙人說道半夜時遇見舉止奇異的男子)及每週一三五凌晨2:30的巴士外(離開的那天不巧正是星期四),沒有任何其他到布拉格的直達車。「轉車呢?」「得到德國的Dresden。」我們到底為什麼來到這裡呢?
雖然Wroclaw也像其他古老城市一樣有著不錯的廣場與一些美麗建築(不太可信賴的旅遊雜誌說這是縮小版的布拉格),但或許因為氣味不佳,老城又鄰近著太多社會主義時期建築,這城令人不太舒服(也可能只是因為我們煩惱著如何安全順利地前往布拉格而不太有耐心欣賞的心情)。
總之,就像一路經過的許多城市,Wroclaw原來也是個德裔人口眾多之地,也在二次大戰後因盟軍政策被強制遷去德國。意外的是有二萬多德裔人口留了下來,據說是附近地形搬遷不易之故,至於真正的原因,那就已經不在我們智識範圍內了。
就這樣,沒有為此城留下太多影像。而最後,我們也又回到最初的計畫往德勒斯登前去。


