如何計畫一場漫長的旅行:非關飛行的長程移動
旅行其實就是眾多非如此不可的移動的集合。而也許讓自助旅行和旅行團旅行有所差異的重點之一就在於自助旅行者「體驗」了當地的大眾運輸系統。大部份大眾運輸工具的資訊在網路上都不齊全或顯然過時,所以「到當地再查」是唯一有效的方式,不過還是有一些事情可以在出發前先了解或決定。
火車
對多數國家來說,火車是最容易搭乘的交通工具。(相對來說)資訊取得方便(火車站很容易找),(相對來說)環境舒適(有廁所而且可以走來走去),(相對來說)上下車也容易(總是有站名)。不過每個國家的火車狀況不一(路線、車班、票價等等),不一定都能夠靠火車走透透。
歐洲(西歐):
歐洲火車網路很發達,你可以只靠火車玩遍大部份的地方(我們在十年前就是這樣玩的)。火車票價不便宜,通行票(rail passes)可能是不錯的選擇。有關火車通行票,Rick Steves的Railpasses一節寫的非常清楚–雖然最後你還是會很混亂。德國國鐵火車時刻查詢系統可以查到幾乎「所有」歐洲的火車班次(上完這個網站,你可以再上去台鐵網路訂票,然後心裡臭幹譙一下)。RailEurope的FlashMap則可以讓你看到地圖(操作起來要有耐心)。其他可以先知道的事情有:
- 歐洲的火車座位通常分成compartment和coach兩種,compartment指的是一個一個的包廂,裡頭有四到八個座位,coach則是像台鐵一樣,大家坐在同一個空間裡。並非所有火車都同時有這兩種車廂,不過如果有得選的話,我們會傾向選coach–坐在包廂裡頭有時候同坐的人習慣不好會很難受。
- 許多國家的火車票在上車前要先validate:把車票先拿到月台上的一台小機器上打個洞或印上生效日,如果沒有validate,查票時會被當作沒買票。
- 買車票可以跟櫃台或機器買。如果有售票機的話,通常買起來會比較方便(尤其在語言不太通的地方)。我們去過的國家裡,德國和奧地利的售票機操作最簡單(還可以不買票只拿來當查火車班次用),葡萄牙(雖然火車線不多,但是火車很好)、義大利的也不錯。在天平的另一端是法國和荷蘭,他們的售票機不接受我們的信用卡。其他的國家像波蘭、捷克、斯洛伐克和匈牙利,還是到櫃台比手畫腳吧。
- 歐洲的火車班次系統比台灣複雜很多,工作日、星期六和星期日的火車班次都不同,一定要先確定要搭乘火車的時間是什麼日子。
- 最後,特別要注意法國國鐵(SNCF)也經營巴士,你在火車站買到的可能不是火車票。
中歐:
波蘭、捷克和斯洛伐克的火車系統沒有西歐那麼好,在主要城市間坐火車旅行可,但比較偏遠一點的地方,火車班次少,又必須轉很多次車。搭長程巴士會比較容易。
埃及:
由於多年前發生數起針對觀光客的恐怖攻擊事件,外國人在埃及要搭乘公共運輸系統有很多限制。火車(從亞歷山卓、開羅往返Aswan和Luxor)只有固定的幾班有警察隨行的班次允許外國人搭乘,其中包括了只能以美金購票的頭等艙臥鋪(所有的旅遊書都會建議你坐頭等艙)。其實這個規定並沒有被徹底執行(我不知道今年幾起攻擊事件後有沒有變化,至少我們在埃及時是如此),外國人還是能夠坐一般的火車,不過你不能事先買票(站務員不會賣你),只能跳上火車後跟車掌買。除非你想去「體驗」,我們不太推薦這種方式。
約旦、以色列、突尼西亞:
這三個國家的火車系統都不太發達,路線很少,班次也很少。我們只在突尼西亞坐了一趟火車,和埃及一樣,頭等車廂的椅子很大,年紀也很大(票價倒是很便宜)。
長程巴士
仍然是一般論。長程巴士的票價比較便宜,前往的地方也比較多,但是坐起來沒那麼舒適,而且以一個外來者的身份不一定能夠搞清楚他們的運作邏輯。要說明這點,只要想像自己是在台灣旅行的外國人,如何知道去那裡搭統聯、國光號或飛狗巴士?怎麼樣才能知道票價多少?需不需要訂位?要怎麼買票?該在那裡下車?
中歐:
中歐的巴士系統很發達,每個城鎮通常都有一個集中的巴士站,有些巴士可以事先買票外加訂位,另一些則是在車上跟司機買票,其中的規則我們當然還沒有搞得很清楚,最簡單的方法是走進Tourist Information問,他們的英文通常都比較好,有些還兼營售票。
約旦:
除非你懂阿拉伯文,要不然還是放棄坐巴士,包計程車或租車比較方便。
以色列:
以色列的公車很容易搭(畢竟是美國的盟國,以色列人的英文還不錯),你可以先在車站買票,也可以跟司機買,也許是因為軍人免費,票價不便宜。
突尼西亞:
突尼西亞的長程巴士有兩套系統:「正規」的大巴士和非正規的小巴士(Louage)。大巴士的搭乘法和一般的客運一樣,可以先訂位(但不劃位,上車時要去搶位子),不過車子老舊、班次少、路線也不多,雖然票價便宜一點點,但坐起來很不舒服。相較起來小巴士就方便很多,大一點的城鎮有自己的小巴士站,到車站後一定會有人招呼問你往何處去,然後到統一的櫃台買車票,再到十二人座的小巴士旁,等人坐滿就出發(等待的時間不定,但沒有你想像中的久);小一點的城鎮運作方式也類似,只是沒有車站(小巴們都停在特定的路邊),票價由司機收。
船
甲板、藍天、碧海。在地中海鄰近國家,搭船是一種經歷。雖然冬天的地中海不怎麼親善。
相較於火車和巴士,搭船比較像飛行。你通常必須要事先訂位,買票,而且必須隨時注意班次是否有變動(船的班次比飛機少很多,也沒有太多的替代航空公司可以選擇),因為這些麻煩,我們的船票都找當地的旅行社處理。
船票有很多等級,最便宜的甲板沒有位子坐,之後是比飛機座椅舒服一點的座位,然後是不靠窗的臥鋪,最貴的是靠窗的臥鋪,不同等級的位子(我們搭過的船包括雅典到Fira以及Tunis到Palermo)都有浴室。
租車
租車很貴,很危險,而且開車很辛苦。不過有車可以讓你自由地移動,而在大眾運輸系統不發達的地方(譬如說南非和納米比亞),租車是旅行唯一的方式。
國外租車必須要注意的事有許多,一些比較重要的點包括,第一,當地的租車公司通常比較便宜,不過就像我們在台灣都不太敢去沒聽過的公司租車一樣,這些公司也比較不保險,我們只在希臘租當地公司的車(透過旅行社),其他地方(南非、納米比亞和約旦)租的都是國際連鎖品牌,包括Avis, Eurocar和Hertz;第二,手排車比較便宜,自排車不一定租得到,所以需要練習;最後,有些加油站是自助加油,你必須把加油管自己放到油箱裡,加完以後再去加油站辦公室付錢。

1 Comment
詩梅你們都好嗎?今年不能回台灣看你和欣芷,必須要留在這裡考qualifying exams…嗚嗚嗚…
交通工具的使用反映出人們如何看待空間。火車旅行只有西歐德國等地比較暢行吧。對於美國人來說,到哪裡去玩(除了像紐約這樣大城市之外)都是飛機+租車,一下飛機直接去牽車。即使是去參加conference一個週末而已,也要租車,因為已經很習慣去餐廳吃飯也開車,往來conference center與hote也要開車。
我們系上有好幾個歐洲來的同學(現在歐洲不景氣,研究生都往美國跑了)則很習慣在地理面積比台北還要大的奧斯汀市用腳踏車代步,去買菜、去學校、去健身房、去所有的地方。不可思議吧,在這麼熱的德州騎腳踏車通勤…。而美國人騎腳踏車的時候都是全副武裝是來運動的…
昨天跟系上老師同學們喝啤酒,提到我跟外子去年從奧斯汀開車到波士頓2200英里一位年過60的老師回答說,「不遠不遠啦,我前陣子才跟我太太開過,30個小時」。